低溫液體玻璃鋼（gāng）冷卻塔（tǎ）的結構形（xíng）式是怎樣構成的

近幾年冷卻塔廠低溫液體市場日益紅（hóng）火，液氧、液氬、液氮，銷量大幅增加，所以（yǐ）製氧機副產品這一塊創利十分（fèn）可觀，成為鋼鐵企（qǐ）業非鋼產品收入重要部分 他們被大量的安裝、使用，也受到了廣（guǎng）大客戶的（de）好評。
絕熱保溫玻璃鋼罐分為真空粉末絕熱型和常壓粉末絕熱型，粉末絕熱，利用（yòng）低熱導（dǎo）率的（de）粉（fěn）末、纖維或泡沫材料來減少熱量傳入。分兩種形式：一種是在大氣壓下應用普通粉（fěn）末絕熱（rè）（堆積絕（jué）熱），絕熱層較厚，並充入幹燥（zào）氮氣維持正壓，以防止水分進入（rù）和冷凝，最（zuì）低可時適用於液（yè）氮溫度以上；另一種真空粉（fěn）末（mò）絕熱，即對填裝粉（fěn）末的空間抽真空，減少了氣體傳熱，同時粉末顆粒也削弱輻射傳熱，使絕熱效果更好。
真空粉末貯槽（cáo）為雙層圓筒（tǒng）結構、內筒及其配管均用奧氏不鏽鋼製（zhì）造，外（wài）殼用炭鋼製（zhì）造，夾層充（chōng）滿（mǎn）膨脹珍珠岩（又稱珠光砂）同時設置了（le）經過特殊處（chù）理的吸附劑，並抽成高真空度（0.5～6Pa），容量為200m3以（yǐ）下。冷卻塔廠（chǎng）工作（zuò）壓力較高（四車間鋼包底（dǐ）吹氬兩個儲槽（cáo）工作壓力為2.0 Mpa），槽外有氣化器，既可使槽內升壓便於充車，又可直接送出壓力氣。按用途可分為固定式和運輸式兩種，固定式（shì）主要用於低溫液體的貯（zhù）存，它（tā）安裝在低溫液體（tǐ）的生產地、使用點（diǎn）或供應站；運輸式將低溫液體從生產地或（huò）供應站運往使用點，常有陸運、水運等形式，他們分（fèn）別稱為槽車（chē）、拖車及槽船。
常壓（yā）粉末貯槽為平底雙層結構，內膽由不鏽鋼製造，外殼由碳鋼製造，內膽裝介質，內膽與外殼間的夾層形成一個保冷空間，內膽外殼均為平底結構，玻璃鋼罐頂為球缺（quē）形。內膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱，夾層用珠光（guāng）砂絕熱，外殼設有（yǒu）旋轉盤（pán）梯，槽頂有操作平台和安全護（hù）欄。容量為200m3以上，國內最大做到2000m3，與國外（wài）相（xiàng）比差距甚（shèn）遠。工作（zuò）壓力較低，34KPa∽40Kpa左右，充裝（zhuāng）靠液體泵或液位差，也（yě）可作為氧氣調峰供氣（qì）用，當製氧機短暫停車或氧壓（yā）低時投用，經泵加壓（yā）後通過汽化器汽化送入管網。